Auteur/autrice : hallo@welease.be

Affrontez l’hiver à vélo avec ces astuces rapides.

En tant que cycliste chevronné, vous bravez les éléments, même lorsque les températures chutent. Et c’est précisément pendant les jours les plus courts de l’année qu’il est essentiel de profiter d’un peu d’exercice physique et de lumière naturelle. Avec ces conseils rapides, votre vélo restera en parfait état tout l’hiver, et vous pourrez pédaler en toute sécurité tout en admirant les paysages enneigés.


Des routes salées ? Offrez un bon nettoyage à votre vélo !

Le sel peut endommager et corroder les composants de votre vélo. Si vous empruntez régulièrement des pistes cyclables salées en plein hiver, nettoyez votre vélo de temps en temps avec une eau tiède savonneuse et séchez-le avec un chiffon. Ensuite, lubrifiez les parties mobiles comme les moyeux, le pédalier et les pédales pour leur offrir une protection supplémentaire.

Rouler sur de la neige fraîche est plus sûr que sur de la neige tassée.
Évitez également les marquages au sol, qui peuvent être particulièrement glissants en hiver.



La sécurité avant tout

Les services de déneigement font leur maximum pour que vous puissiez rouler sans danger. Cependant, il reste prudent d’adapter votre vitesse et de rester vigilant face aux plaques de givre ou de verglas sur la route. Rouler sur de la neige fraîche est plus sûr que sur de la neige compactée. Évitez les freinages brusques et gardez une bonne distance avec les autres usagers de la route.

Veillez également à porter des vêtements de cyclisme adaptés et bien chauds, ainsi qu’une éclairage renforcé. Des pneus avec un profil plus large ou cranté offrent une meilleure adhérence. Pensez à vérifier régulièrement vos patins et câbles de frein. Et bien sûr, le port d’un casque est un indispensable, surtout en hiver.

Protégez votre vélo, en particulier la batterie

Votre vélo peut-il être garé à l’intérieur, bien au chaud ? Parfait ! Sinon, optez pour une housse respirante et essayez de garder la batterie à l’intérieur. Saviez-vous qu’il n’est pas recommandé de recharger votre batterie par des températures négatives ? Après une sortie dans le froid, attendez environ 30 minutes avant de la brancher.

Si vous choisissez de ranger votre vélo pour l’hiver, chargez votre batterie à environ 60 % et répétez cette opération tous les deux mois (notez-le dans votre agenda !) pour éviter une décharge profonde qui pourrait l’endommager.


Pas un expert en entretien ? Confiez votre vélo à un professionnel.
Si vous n’êtes pas très à l’aise avec l’entretien de votre vélo ou si vous voulez être sûr qu’il est prêt pour affronter l’hiver, emmenez-le chez votre marchand de vélos pour un entretien complet adapté à la saison.

Leasing de vélos possible pour le personnel éducatif à partir de 2025

Les enseignants flamands et autres membres du personnel éducatif pourront, dès l’année prochaine, utiliser une partie de leur prime de fin d’année pour souscrire à une location de vélo. Cette mesure a été décidée par Ben Weyts, ministre flamand de l’Éducation.

En plus d’une indemnité vélo revalorisée, les quelque 200 000 membres du personnel éducatif – des enseignants au personnel d’entretien – pourront à partir de 2025 utiliser une partie de leur 13e mois pour bénéficier d’un leasing de vélo fiscalement avantageux. Ceux qui choisiront cette option via leur école ou employeur conserveront un montant net plus élevé que leurs collègues qui achètent un vélo eux-mêmes. À noter toutefois que chaque pouvoir organisateur décidera individuellement s’il propose ou non cette option à son personnel.

En optant pour un leasing, une partie brute de la prime de fin d’année sur trois ans est largement suffisante.

Ben Weyts, ministre flamand de l’Éducation


Ben Weyts: « Prenons l’exemple d’un enseignant avec 9 ans d’ancienneté et une prime de fin d’année de 1 050 € nets (2 150 € bruts). S’il achète lui-même un vélo, le coût total, incluant 3 ans d’entretien et d’assurance, s’élève rapidement à 4 000 €, ce qui équivaut à 4 primes de fin d’année. Par contre, avec un leasing, une partie de cette prime sur trois ans suffit amplement pour couvrir les frais.

Outre l’avantage d’un paiement étalé et fiscalement attractif, le leasing de vélo offre également plusieurs autres atouts :

  • Indemnité vélo : Si vous utilisez votre vélo pour vous rendre au travail, vous avez droit à une indemnité vélo. Pour le personnel éducatif, celle-ci est actuellement fixée à 0,21 €/km, avec une augmentation prévue dans les années à venir. En plus, laisser votre voiture au garage permet de réaliser des économies supplémentaires sur les coûts de carburant, d’assurance, d’entretien, etc..

  • Assistance et entretien inclus : Avec un leasing de vélo, des services comme l’assistance (VAB), l’assurance contre le vol et les dégâts, ainsi qu’un entretien annuel sont inclus. Vous évitez ainsi les frais imprévus.

  • Accessoires vélo : Vous avez besoin d’accessoires supplémentaires comme un casque, des sacoches, une batterie de rechange ou un antivol ? Ces éléments peuvent également être intégrés dans le leasing, vous permettant de réaliser encore plus d’économies.

  • Santé : Faire du vélo quotidiennement pour aller travailler est bénéfique pour votre santé mentale et physique. De plus, cela contribue à réduire les émissions de CO2 et favorise un environnement plus sain.

  • Liberté de choix : Vous pouvez choisir librement le vendeur de vélos où vous souhaitez effectuer votre achat. Cela vous permet de sélectionner un magasin proche de chez vous ou de votre lieu de travail, pratique pour l’entretien ou les réparations éventuelles.

Votre école est-elle prête à proposer une formule de leasing de vélo, et souhaitez-vous plus d’informations ? Contactez Wouter Timmers via wouter@welease.be ou au 0476 93 43 01.

Gagnez de l’argent en pédalant: indemnité vélo pour tous les employés !

Bonne nouvelle pour tous les amateurs de vélo qui se rendent au travail en pédalant chaque jour ! À partir d’aujourd’hui, le 17 mai, tous les employés du secteur privé ont droit à une indemnité vélo. Cette mesure a été décidée par les syndicats et les organisations patronales au sein du Conseil National du Travail. Et la meilleure partie ? Vous gagnez 0,27 € par kilomètre parcouru à vélo !

Auparavant, de nombreux employés bénéficiaient déjà d’une indemnité vélo, mais cela n’était pas encore une obligation légale. Dès aujourd’hui, 17 mai, cela change : l’indemnité vélo devient obligatoire pour tous les employés du secteur privé.

Selon la CSC, qui milite depuis des années pour cette indemnité et se réjouit de cet accord, chaque employé a droit à une indemnité pour chaque kilomètre parcouru à vélo entre son domicile et son lieu de travail, jusqu’à une distance maximale de 40 kilomètres par jour. Actuellement, environ 11 % des employés, qu’ils soient ouvriers ou employés, se rendent au travail à vélo. Pourtant, il est étonnant de constater que 55 % des travailleurs vivant à moins de cinq kilomètres de leur lieu de travail utilisent encore leur voiture. Espérons que l’obligation de cette indemnité vélo contribue à changer ces chiffres.


Sortez votre vélo, profitez d’un trajet sain et écologique pour vous rendre au travail, tout en gagnant un peu d’argent supplémentaire.


En 2019, le Conseil Central de l’Économie avait estimé le coût d’une indemnité vélo interprofessionnelle à 40 millions d’euros par an pour l’ensemble du secteur privé. Cela représente environ 2 % des dépenses des entreprises pour les voitures de société, ou seulement 0,02 % des coûts salariaux totaux en Belgique, selon la CSC. De plus, ce montant ne prend pas en compte les économies réelles réalisées par les entreprises, comme la réduction des places de parking. Grâce à ces économies, le coût réel de l’indemnité vélo est négligeable.

En résumé, à partir d’aujourd’hui, vous avez droit à une indemnité vélo en tant qu’employé. Sortez votre vélo, profitez d’un trajet sain et écologique pour vous rendre au travail, et gagnez en même temps un peu d’argent supplémentaire. Faire du vélo n’a jamais été aussi amusant et avantageux !